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伺服控制万能试验机的结构及原理分析
点击次数:47 发布时间:2018-12-12
   伺服控制万能试验机的结构及原理分析
  伺服控制万能试验机是专门对于高等院校、科研院所而描绘的新一代双空间电子万能试验机。试验机主机与辅具的描绘学习了国外的先进技能,外形漂亮,操作便利,功能安稳牢靠。核算机体系经过思达操控器,经调速体系操控伺服电机转变,经减速体系减速后经过精细丝杠副股动移动横梁上升、降低,完结试样的拉伸、紧缩、曲折、剪切等多种力学功能试验,无污染、噪音低,效率高,具有十分宽的调速规模和横梁移动间隔,别的装备品种繁复的试验附具,在金属、非金属、复合资料及制品的力学功能试验方面,具有十分宽广的使用远景。伺服控制万能试验机广泛使用于修建建材、航空航天、机械制造、电线电缆、橡胶塑料、纺织、家电等职业的资料查验剖析,是科研院校、大专院校、工矿企业、技能监督、商检裁定等部分的抱负测验设备。
  伺服控制万能试验机由主机和测力系统两部分组成,两者通过高压软管联接。
  1、主机主要有底座、工作台、立柱、丝杠、移动横梁以及上横梁组成。其中移动横梁上部安装有下钳口,下部安装有上压力板,上横梁下部安装有上钳口,工作台、上横梁通过两根立柱连接,构成一刚性框架。工作台与活塞连接,随着活塞一起上下移动。移动横梁通过传动螺母连接在丝杠上,随着丝杠的转动而作上下运动。丝杠的驱动机构由驱动电机、链轮、链条组成。伺服控制万能试验机驱动电机通过链条传动使两根丝杠同步转动。由高压油泵向油缸内供油使活塞上升,带动工作台向上运动,从而进行试样的拉伸、剪切试验和抗压试验。拉伸和剪切试验在移动横梁和上横梁之间进行,抗压试验在工作台和移动横梁之间进行。
  2、送油阀:送油阀是一个分路式流量调节阀,它由一个可变节流器和一个定差减压阀并联组成。
  3、回油缓冲阀:回油缓冲阀由一个卸荷开关和一个回油节流阀组成,其目的是卸除载荷及使伺服控制万能试验机工作油缸油压迅速下降。
  液压系统原理:
  油箱内的油被吸入油泵,经油泵出油管送至送油阀,当送油阀门完全关闭时,油压升高,直至将定差减压阀打开,压力油经电磁阀进入夹紧油缸,控制上下钳口的夹紧与松开。当送油阀打开时,压力油送入工作油缸内,可使油缸内的活塞升起。当工作油缸负荷突然消失时(打开回油阀或试样断裂),工作油缸立即卸荷。
  测力系统:
  所有控制运算及状态设置均由计算机软件完成。伺服控制万能试验机该软件集成了水泥,砂浆,砖块,混凝土等的抗压试验,以及混凝土抗折的试验,是一个五合一的软件。
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